🧱 Co jsou dutinové stropní panely?
Jedná se o prefabrikované betonové desky používané ve stavebnictví, zejména pro stropy a podlahy.
Panely mají po celé své délce dutiny (jádra), které snižují jejich hmotnost, a jsou vyztuženy předpínacími lany (výztuž), které jim dodávají pevnost. Použitý beton je obzvláště tvrdý. Panely se na stavbu dopravují na nákladních automobilech, a proto jsou dlouhé a úzké, aby se vešly na korbu.
Panely se usazují na konstrukci budovy pomocí jeřábů. Spáry (drážky) mezi panely se následně vyplní a přidá se tenká vrstva betonu, aby se vytvořil hladký povrch.
Dutinové panely šetří spoustu času, hmotnosti a nákladů oproti tradičním metodám. Protože jsou vyrobeny z obzvláště tvrdého betonu a obsahují výztuž, představují jedinečné výzvy, když je do nich potřeba vrtat.
🛠️ Kdy je potřeba do panelů vrtat?
Jádrové vrtání je často nutné pro dodavatele mechanických, elektrických a instalatérských prací (MEP). Zahrnuje to i systémy HVAC (vytápění, větrání a klimatizace).
Většina požadovaných otvorů bude malá, a pokud nedojde k přeříznutí výztuže, bude mít dopad na pevnost panelu minimální.
💡 Klíčové body, na které je třeba při vrtání dbát
⚠️ Zabraňte přeříznutí předpínacích lan (výztuže)
Lokalizace a vyhnutí se výztuže je životně důležité, aby nedošlo k poškození konstrukce.
Nejlepší je konzultovat dodavatele panelů nebo nechat desku naskenovat pomocí georadaru (GPR), abyste zjistili přesnou polohu výztuže. Náhodné zasažení skryté výztuže ohrožuje strukturální bezpečnost.
🎯 Centrování otvorů do dutin
Optimálně by se mělo vrtat pouze do oblastí dutin, nezasahovat do žebrování ani výztuže. Průměr otvoru by proto měl být menší než průměr dutiny.
🔢 Vícečetné otvory
Nejlepší je vyhnout se více otvorům v jednom panelu, aby nedošlo k ovlivnění jeho projektované únosnosti. Pokud jsou však otvory v jedné linii panelu a nejsou příliš blízko u sebe, bude mít to menší negativní dopad.
Více prostupů vedených příčně k panelu povede k jeho výraznému oslabení.
📏 Velké otvory
Pokud je nutné vyvrtat otvor větší, než je průměr dutin, zkuste najít část, kde není žádná výztuž, například v podélných spárách mezi panely.
Pokud je přeříznutí výztuže naprosto nevyhnutelné, použijte diamantový vrták určený pro vrtání výztuže / armatury (s hustým diamantovým segmentováním), nepřestřihněte více než jedno lano / výztuž a umístěte otvor blízko jednoho z konců panelu.
Nikdy nepřeřízněte výztuž v polovině rozpětí!
🚨 Jaké problémy mohou nastat?
⚙️ Zabraňte poškození vrtáku
Vzhledem k tomu, že operátor vrtá do dutého prostoru uvnitř panelu, výsledné betonové jádro bude mít horní a spodní část.
Když se horní polovina otvoru provrtá a jádro spadne do dutiny, hrozí, že by toto jádro mohlo poškodit segmenty jádrového vrtáku.
Operátor musí zastavit vrtání a vyjmout horní polovinu jádra z otvoru, než bude pokračovat do spodní poloviny.
Ve druhém kroku je třeba dbát na to, aby vrták náhodně neudeřil dolů do dna dutiny. Zakřivené strany spodní poloviny dutiny by mohly segmenty jádrového vrtáku ohnout dovnitř (takzvaně zavřít).
Kromě toho je třeba dbát na kontrolu pádu spodní poloviny jádra, když se provrtá druhá část otvoru.
💧 Nekontrolovaný průtok vody
Vrtání za mokra umožní vodě a kalu volně proudit podél dutin v panelu, unikat na neočekávaných místech a vytvářet obrovský nepořádek.
Abyste tomu předešli, je vrtání za sucha nejlepší metodou.
🧰 Nejvhodnější nástroj pro danou práci
⭐ Nejlepší volba: Motor pro diamantové jádrové vrtání DD160
Ideální je jádrový motor navržený pro vrtání do železobetonu za sucha s měkkým příklepem.
Pro většinu vrtacích úkolů v dutinových panelech je motor DD160 nejlepší volbou, protože byl speciálně navržen pro tuto aplikaci.
Jeho 2. převodový stupeň má optimální otáčky pro typicky požadované velikosti otvorů, obvykle kolem Ø80 mm.
➕ Další vhodné modely
Dobře poslouží i další modely z řady AGP, které jsou schopné vrtat do železobetonu za sucha.
Těžší modely DM62 a DD62 jsou také vhodné.
Pro větší průměry by byly volbou DDC9 a DDC12, hybridní motory pro vrtání za mokra i za sucha (použité v režimu suchého vrtání).
🚫 Nedoporučené modely
Univerzální motory pro suché vrtání, jako je DM52, by se neměly používat, protože jsou navrženy pro vrtání cihel, nikoli tvrdého betonu. Jejich převodovka je příliš rychlá a jejich příklepový mechanismus není určen pro tak tvrdý materiál.